अकोला न्यूज नेटवर्क ब्युरो दिनांक ९ एप्रिल २०२५:-देशातील सर्वसामान्य नागरिकांसाठी एक महत्वाची आणि चिंताजनक बातमी समोर आली आहे. पेट्रोल आणि डिझेलच्या किंमती आधीच सामान्य माणसाच्या खिशाला मोठा फटका देत असताना, आता CNG म्हणजेच संकुचित नैसर्गिक वायूच्या दरात वाढ झाल्याने जनतेवर महागाईचा दुहेरी तडाखा बसला आहे. इंद्रप्रस्थ गॅस लिमिटेड (IGL) या दिल्लीतील आघाडीच्या गॅस वितरण कंपनीने CNG च्या दरवाढीची घोषणा करत सर्वसामान्यांच्या चिंतेत भर घातली आहे.
IGL ची दरवाढीची घोषणा
इंद्रप्रस्थ गॅस लिमिटेडने त्यांच्या ग्राहकांसाठी CNG च्या किंमतीत १ ते ३ रुपये प्रति किलो इतकी दरवाढ जाहीर केली आहे. दिल्लीत ही दरवाढ १ रुपया प्रति किलोग्रॅम केली असून, इतर शहरांमध्ये ३ रुपये प्रति किलो दरवाढ करण्यात आली आहे. या निर्णयामुळे दिल्लीसह इतर शहरी भागातील वाहनधारकांचे मासिक इंधन खर्च मोठ्या प्रमाणात वाढण्याची शक्यता आहे.
वाहनधारकांच्या खिशाला जबर फटका
सीएनजी दरवाढीमुळे टॅक्सी चालक, रिक्षाचालक, डिलिव्हरी सर्विसेस, आणि CNG वर चालणाऱ्या खासगी वाहनधारकांना थेट फटका बसणार आहे. अनेक घरांमध्ये दर महिन्याचा इंधन खर्च हा आधीच ताणत असतो, त्यात ही वाढ एक मोठी अडचण ठरणार आहे.
उदाहरणार्थ, जर एखादा रिक्षाचालक दररोज ८ ते १० किलो CNG वापरत असेल, तर दररोजच्या खर्चात ८ ते ३० रुपये वाढ होईल. महिन्याच्या अखेरीस हा आकडा २५० ते ९०० रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो.
सीएनजी दरवाढीचा परिणाम फक्त खासगी वाहनचालकांवरच नाही, तर सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेवरही होण्याची शक्यता आहे. दिल्लीतील DTC बसेस, ओला-उबर कॅब्स, शाळेच्या गाड्या, आणि इतर प्रवासी वाहतूक सेवा या CNG वर चालतात. या सेवांचे दर वाढल्यास सामान्य प्रवाशांवर अतिरिक्त आर्थिक ओझं येणार आहे.
दरवाढीच्या बातमीनंतर इंद्रप्रस्थ गॅस लिमिटेड (IGL) च्या शेअर्समध्येही हालचाल पाहायला मिळाली आहे. गुंतवणूकदारांच्या नजरा आता या कंपनीच्या आर्थिक ताळेबंदावर आणि संभाव्य नफ्यावर लागलेल्या आहेत. कंपनीकडून होणारी दरवाढ ही त्यांच्यासाठी अल्पकालीन लाभदायक ठरू शकते, मात्र ग्राहकांच्या नाराजीचा दूरगामी परिणाम होण्याची शक्यता आहे.
महागाई नियंत्रणात ठेवण्यासाठी केंद्र सरकारकडून काही ठोस निर्णय घेण्याची मागणी आता जोर धरू लागली आहे. सरकारने यापूर्वी पेट्रोल-डिझेलवरील उत्पादन शुल्कात कपात केली होती, मात्र CNG संदर्भात कोणताही ठोस निर्णय अद्याप समोर आलेला नाही.
राजकीय पक्ष आणि ग्राहक संघटनांनी सरकारवर दबाव टाकण्यास सुरुवात केली असून, या दरवाढीचा पुन्हा आढावा घेण्याची मागणी केली जात आहे.
संपूर्ण परिस्थिती पाहता असं स्पष्ट होतं की, CNG दरवाढीचा सर्वाधिक फटका सामान्य मध्यमवर्गीय आणि दैनंदिन मजुरीवर जगणाऱ्या घटकांना बसणार आहे. एकीकडे जीवनावश्यक वस्तूंच्या किमती वाढत असताना इंधन दरवाढ ही सामान्य जनतेच्या खिशाला जास्तच कात्री लावत आहे.
आगामी काळात केंद्र सरकारने यावर काही धोरणात्मक निर्णय घेतले नाहीत, तर CNG वाहनधारकांचा रोष वाढण्याची शक्यता आहे. दरवाढ थांबवण्यासाठी व खर्च नियंत्रित ठेवण्यासाठी ग्राहक आणि सरकार यांच्यात समन्वय साधणं गरजेचं आहे.
